پست ۴۰۰ کیلوولت دشتآبی و خطوط ارتباطی قزوین به بهرهبرداری رسید
تاریخ انتشار: ۹ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۲۲۹۱۴۰
به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، «رضا اردکانیان»، وزیر نیرو، صبح امروز پست ۴۰۰ کیلوولت دشتآبی و خطوط ارتباطی قزوین را با ۸۱۰ میلیارد ریال سرمایهگذاری به بهرهبرداری رساند.
این پست برق در تعدیل بار پست ۲۳۰ کیلوولت البرز، بهبود پروفیل ولتاژ ۶۳ کیلوولت در پستهای صنعتی البرز۱، البرز۴، البرز۵، الوند، گمرک، صنعتی لیا۱ و لیا۲، ایجاد بستر لازم جهت توسعه سرمایهگذاری در شهرکهای صنعتی منطقه تاثیرگذار بوده و علاوه بر تغذیه پستهای ۶۳ کیلوولت آتی از جمله پست خاکعلی، افزایش قابلیت اطمینان و کاهش تلفات شبکه را به دنبال دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بر اساس این گزارش، این پست با دو بی خط ۴۰۰ کیلوولت و دو بی ترانس ۶۳ کیلوولت با ظرفیتی در مجموع ۴۰۰ مگاولت آمپر و ۶ بی خروجی ۶۳ کیلوولت احداث شده است.
پست دشتآبی در زمینی به مساحت ۱۴۶ هزار و ۲۱۴ متر مربع و ۷۵۶ متر مربع بنا در ۲۵ کیلومتری جاده قزوین به بوئینزهرا واقع شده است.
این گزارش حاکی است، خطوط ارتباطی احداث شده برای این پست شامل؛ خط دو مداره ۴۰۰ کیلوولت نیروگاه شهید رجایی به دشتآبی بهصورت باندل دو سیمه کرلو و بهطول تقریبی ۲۵ کیلومتر با ۷۲ دستگاه برج مشبک فلزی و ورود و خروج خط چهار مداره ۶۳ کیلوولت البرز- لیا در پست دشتآبی بهطول تقریبی هشت کیلومتر با دو دستگاه برج مشبک فلزی و ۴۳ دستگاه برج تلسکوپی فلزی است.
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: استان قزوین برج برق جاده گمرک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۲۲۹۱۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پایانه قدیم شرق تهران نعطیل میشود/ جزییات
به گزارش خبرآنلاین ،پوریا علیمردانی در حاشیه بازدید خبرنگاران از پایانه شرق جدید، گفت: پایانه جدید شرق به صورت انسان محور در نظر گرفته شده و در این راستا اولین پایانه کشور است که این هدف را تا حدودی برآورده کرده است. این پایانه دوستدار خانواده است و در این مسیر فضاهای بسیار خوبی طراحی شده است.
ایسنا در خبری نوشت:وی افزود: پایانه شرق جدید جزو پروژههای قدیمی مدیریت شهری تهران است که از سنوات گذشته حدود دهه ۸۰ تجهیز کارگاه شده است، لذا قدمت زیادی دارد و سالها روی آن کار شده اما به دلیل مشکلات متعدد و ابعاد پیچیده هیچگاه موفق به بهره برداری از آن نشدهاند.
وی ادامه داد: در تلاشیم این پروژه را به سرانجام برسانیم و در پی آن پایانه قدیمی در محدوده خیابان دماوند جمع شود. در پایانه شرق جدید هم دسترسی برای مترو، اتوبوس و تاکسی پیش بینی شده است. در حقیقت در امتداد ایستگاه فرهنگسرا به عنوان توسعه این خط ایستگاهی برای پایانه شرق جدید در نظر گرفته شده است. در ترمینال غرب مسافت دسترسی به ترمینال درون شهری حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ متر است معضلی که در ترمینال جنوب هم وجود دارد اما در پایانه شرق جدید ایستگاه مترو زیر ساختمان ترمینال طراحی و در حال اجراست. خطوط تاکسی و اتوبوس نیز با دسترسیهای با مسافت کم در این ترمینال در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل سازمان پایانهها و پارک سوارهای شهرداری تهران در بخش دیگری از صحبتهای خود گفت: دسترسیهای اصلی پروژه تسهیل شده و زیرساختهای لازم ایجاد شده است. در پایان تابستان با بهره برداری از پروژه به سمتی حرکت میکنیم که فرآیند جایگزینی ترمینال قدیم با پایانه جدید تکمیل شود. پیشبینی میشود سالانه حدود دو میلیون مسافر از طریق پایانه جدید جابجا شوند.
علیمردانی با اشاره به اینکه به دلیل مسائل مختلفی افتتاح این پروژه تا کنون چندین بار با تاخیر مواجه شده است، افزود: در برنامه داریم که فاز نخست این پروژه را در خرداد ماه سال جاری به بهره برداری برسانیم. همچنین در فاز دوم ساختمان آتش نشانی، اورژانس و زیرساختهای پشتیبانی تکمیل خواهد شد و البته در فاز نخست مترو به بهره برداری نمیرسد و کار با بی آر تی و تاکسیها پیش خواهد رفت ولی از روز نخست بهره برداری فاز اول استقرار آتش نشانی، اورژانس و دستگاههای پشتیبان به صورت ایستگاه موقت انجام خواهد شد.
وی در خصوص دسترسیها و ورود و خروج مسافرین به این پایانه گفت: خیابانی به صورت اختصاصی برای پایانه طراحی شده که برای خودروهای شخصی و اورژانسی مورد استفاده قرار میگیرد. سیستمهای اطفاء حریق و ایمنی در این پایانه پیش بینی شده و برای هر ساختمان امدادرسان یک ساختمان مجزا در این پایانه پیش بینی شده است.
علیمردانی تاکید کرد: پس از بهره برداری از فاز نخست ظرف حدود سه ماه پایانه قدیمی شرق بسته خواهد شد و به این ترتیب تا پاییز سال ۱۴۰۳ پایانه قدیم جمعآوری میشود. برای زمین پایانه قدیم نیز برنامههایی برای مولدسازی از سوی شهرداری تهران در نظر گرفته شده است.
۲۳۳۲۱۷
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1904407